Автоматика полевого аэродрома
Автоматизация временного военного аэродрома развёрнутого на неподготовленной площадке. Управление светосигнальным оборудованием ВПП, метеокомплексом, топливозаправкой, электропитанием, связью с бортами. Мобильные контейнерные решения с быстрым развёртыванием (6-24 часа).
Полевой аэродром — временный военный аэродром развёрнутый на неподготовленной или минимально подготовленной площадке (участок шоссе, грунтовая полоса, фрагмент автодорожной сети). Применяется для рассредоточения авиации, обеспечения оперативной маневренности, работы в удалённых районах. Автоматика обеспечивает функционирование критических систем без стационарной инфраструктуры.
Задачи автоматики
- Светосигнальное оборудование ВПП — переносные огни приближения, посадочные, рулёжные (аккумуляторные, с радиоуправлением)
- Управление метеокомплексом — ветер, давление, видимость, высота облачности
- Автоматика топливозаправочного пункта — учёт, насосы, фильтрация
- Автоматика электропитания — дизель-генераторы 100-500 кВт, резервирование
- Связь с бортами — автоматика УКВ, диапазон 118-137 МГц
- Автоматика ПВО периметра — датчики движения, тепловизоры
Специфика
- Мобильность — всё оборудование в контейнерах 20-40 футов на автомобилях КамАЗ-5350, Урал-4320
- Быстрое развёртывание — 6-24 часа от прибытия до приёма первого борта
- Автономность — работа 7-30 суток без пополнения запасов
- Защищённость — связь по защищённым каналам ФСБ, шифрование
- Маскировка — минимальная электромагнитная сигнатура, тепловая маскировка
- Устойчивость к ЭМИ — защита от электромагнитного импульса
Нормативная база
- Приказы Минобороны по инженерному обеспечению полётов (ДСП)
- Руководство по аэродромной службе ВС РФ
- ГОСТ РВ по защищённой автоматике
- Требования к мобильным комплексам специального назначения
Применение
- Авиация ВКС (манёвренное базирование)
- Армейская авиация (вертолётные площадки)
- Транспортная авиация в удалённых районах
- Учения и боевые действия
РУБИКОН имеет компетенции по проектированию и поставке автоматики мобильных комплексов двойного назначения. Работа выполняется только с заказчиком имеющим необходимые лицензии и допуски. Подробнее — <a href="/glossariy/avtomatika-aviadiagnostiki-tsentra">автоматика авиадиагностического центра</a> и <a href="/glossariy/avtomatika-tsentra-upravleniya-poletom">автоматика центра управления полётом</a>.
Частые вопросы
За сколько разворачивается автоматика полевого аэродрома?
Для приёма первого борта — 6-12 часов (базовая конфигурация: светосигналка, связь, метео). Полный комплекс с топливозаправкой, ПВО, обеспечением экипажей — 18-24 часа. Персонал — 30-50 человек инженерно-аэродромной службы.Можно ли купить такое оборудование гражданской организации?
Нет. Оборудование относится к продукции военного назначения, поставка только через Рособоронэкспорт или гособоронзаказ. Требуется лицензия ФСБ на работу с государственной тайной (для разработчика) и соответствующие допуски у заказчика. Гражданские версии (без защищённых каналов) — для аэродромов МЧС.
Источники
- Руководство по аэродромной службе ВС РФ — Минобороны РФ